欠債近12億   紐省基建又一爛攤

　　因經營不善，財政陷入危機，債權人拒絶繼續寬限其11.4億元的債務償還期，經營悉尼收費隧道Lane Cove Tunnel的公司Connector Motorways已經被迫進入接管程序。
　　Korda Mentha搭檔馬登（Martin Madden）和梅里韋瑟（David Merryweather）已經被指定爲Connector Motorways 的公共基建項目接收人，他們將接管這一項目。
　　此項目啓動已經有三年，項目耗資11億。長達3.6公里的隧道一直都被認爲是Connector Motorways的致命點。Connector Motorways聯營商包括Leighton Holdings， Mirvac 和香港億萬富翁李嘉誠（Li Ka-shing）三巨頭均已撤消了他們的項目投資金。
　　之前Cross City隧道失敗基建項目還未解決，又出了一個爛攤子。接下來的項目接收將又成爲紐省政府的一大心腹之事。
　　馬登表示，接收者將不對原來運營做重大修改，隧道將繼續按照“常規”運營。“去年贊助增加了9%，隧道和Military Road E-Ramp發展得不錯。”