《悉尼晨鋒報》最近做了一次有趣的測試，以探討在這座人口變得越來越多，道路日益擁擠、鐵路公路管理備受批評、油價飈升的城市，哪一種出行方式是最經濟實惠的。
起點是Ryde，終點是悉尼市中心區州政府所在地Macquarie St 。
6個人六種不同的出行方式：輕便摩托、自行車、公共汽車、火車、私人轎車、跑步。最近的道路里程爲15.5公里。出發時間是早上8點。
最先到達的是騎輕便摩托的，用時25分鐘
第二是自行車 32分鐘
第三是私人轎車 37分鐘
第四是火車 72分鐘
第五是公共汽車 74分鐘
最後一位跑步 80分鐘！
還要説明的是，開私家車和騎輕便摩托的是從Ryde走Epping Rd.,穿過 Lane Cove隧道、 Gore Hill高速、經Crows Nest、 North Sydney、 Warringah高速，到州政府。
跑步、自行車、公共汽車走繁忙的Victoria Rd。
火車則經West Ryde、 Strathfield、 Ashfield、Central一線。
到達終點之後，6個人各發表一通感想。
騎摩托車的：“兩個輪子比四個輪子好！從Ryde出發到轉上Epping Rd用去10分鐘，在Lane Cove隧道又慢了下來，再往下就頗爲順利了，我很高興，拿了金牌。”
騎自行車者沿着繁忙堵塞的Victoria Rd：“冷，又下雨，沒有專門的自行車道，如果不是常在高峰期間騎車的人，恐怕安全是要特別注意的。”
駕私家車：“轉上Epping Rd就用去了20分鐘，那一段路實在太不好走，我拐下Coxs Rd可能是一着錯棋。沒想到只得到銅牌。但私家車還是舒服，也不冷 。”
乘公交車：“擠在人群里，旁邊的人有的昏昏欲睡，有的兩眼直視窗外天天看到的街景。車不時地停下等紅燈，到站、出站......我只能坐到Town Hall，余下的路我再不想乘車了，乾脆走路過來。”
乘火車：“我乘的算是快車，但在買票口就等了有十幾分鐘，沒辦法，接下來是，被人擠上車，被擠在車廂中間，被擠出車廂和車站......沒什麼好説的。”
跑步者：“剛開始跑，天冷的凍手凍臉，活動一會兒，暖起來，看着街道上擁擠的車輛和一個個紅緑燈，心里想着鬧不好能賽過乘公交和火車的。上了ANZAC大橋出錯了路口，有點轉向，再跑回正路上，躭誤了至少5分多鍾。最後里程計是16.4公里！雖然最後一名，感觉并不差。”
看看上述结果和感受，为了环保，为了健康，只要身体许可，愿意建议一下：3公里内，走路上班，10公里内骑车上班。
有趣的事，此次起始的地点是新州交通部长John Watkins住所出发。不知部长大人看了此消息，作何感想。
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