分析家認爲，當英國航空公司維珍新的長途國際子公司V Australia 完全投入運行時，澳航預計將在這場慘烈競爭中痛失2億元。
V Australia將在今年下半年投入運營，首航的航綫從澳洲通向美國。這意味着維珍將攬錢之手伸向美國這個最有利可圖的市場。
原本維珍和澳航只在聯合航綫上競爭。而澳航之前看重橫跨太平洋航綫這塊市場並將其列爲未來幾年的金牛計劃。如今維珍卻以V Australia搶佔了先機。分析家認爲，這個行動將會給維珍帶來一億元的年收入。
V Australia將開通往返澳洲東岸和美國西岸之間的航班。新的波音777-300ER會承載這條航綫，而初始價碼爲1899元，低於澳航同樣的航綫16%的價格。
維珍老闆Richard Branson本周在悉尼發佈了V Australia的亞洲航綫和價格。
前天公佈的一份數據分析報吿顯示維珍的收益相當可觀。
"V Australia的悉尼-洛杉磯的新航綫預計將在維珍的報表上添加1億元的稅前收入，並強烈打擊澳航在這條航綫上的稅前利潤--2億元。
V Australia也將沉重打擊紐西蘭航空公司的澳-紐-美航綫，尤其是在非高峰期。"分析傢建議民衆購買維珍的股票，並可將高點設定在1.65澳元。而維珍目前的股價爲1.235元,只比其歷史低點高出9c。
麥覺里分析師通往美國的新航綫會對澳航的太平洋航綫強烈衝擊，使之收益減少10%。而由於澳航飛往美國的航綫有56%的收入是來自商務倉和頭等艙，這也相對減弱了V Australia的部分打擊。
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