當我們説Sydney，悉尼時，可能並不太在意其具體的含義。而事實上Sydney在地理和行政區劃上是有很大的不同的。當我們説地理概念時， Sydney的範圍北超過Hornsby，西越Peurth，南過Sutherland，西北抵Richmond，西南至Camden。包括共41個地方行政市。通常稱爲“大悉尼”，英文稱“Grant Sydney”。
　　Sydney的行政區劃則很小一點，就是Sydney 市中心，包括中國城、情人港、環形碼頭這些地方，前年州政府對地方市政做了相應的調整，把原來South Sydney的地盤劃給了Sydney ，才使Sydney的地盤有所擴大。
　　大悉尼區由於面積廣大，所以相應地産生其它的商業中心或衛星城，南有Hurstville，西有Parramatta，北則是Chatswood 。
　　粗粗地看一下，這些商業中心共同具備的一個特徵就是交通方便，全都通火車，並在高速、人流量的交通幹線上。交通方便了，做生意才便利。
　　其次，商業中心或辦公中心帶旺物業市場。辦公大樓、購物中心、周邊會一幢接一幢地建起居民樓或民居、商用混合型的建築。
　　Chatswood的Westfield購物中心剛進11月，中心內已點綴上了聖誕的裝飾品，各家店鋪已開始了一年一度的大推銷。周末，購物中心內人客川流不息，在櫥窗前和店鋪里流連，雖還未見大包小包的雙手佔滿的客人，但不少人手上都拎得有購物袋。
　　飲食中心坐得滿滿的，看不見空的檯子。各色吃食擺在檯面上，一家數口坐在一起，其樂融融。
　　走到大街上，人流煕煕攘攘的，不僅Victoria Ave、步行街、周邊的幾條街都是如此。可見Chatswood的繁榮。
　　在Pacific Hwy與29號公路Fullers Rd的街角處，Toyota車行的大牌子醒目顯眼。據説，該車行每年銷售新Toyota的數量居全澳洲Toyota車行之首。更可佐證Chatswood繁榮的不虛。
中心效应和“潜价值”
　　以Chatswood 火車站及Westfield店鋪向四周延伸開去。高大的辦公大廈、民商兩用高層建築也是以這一中心延伸開去。這就是中心效應。或借用永富地産陳先生的話説：“商業中心帶旺物業”。這種輻射情况是明顯的。

　　交通中心——商業中心 ——物業投資熱點。
　　Chatswood 就是循此原則的。火車線與Pacific Hwy之間狹長的地段幾乎被開發殆盡，已沒有大的地塊了。過了Pacific Hwy往西，已是Chatswood  West, Lane Cove West 及Lindfield區，都是高價屋區。
　　往東是地方市政Willoughby所在地，再往東是臨Middle Harbour的Middle Cove，房價亦不菲。
　　商業中心、交通中心相對集中，緊鄰就是居民區，又近水域，要靜有靜，要動有動，物業價格怎能不高。目前，Chatswood House的中位價是$910,000; Unit中位價$475,000 。
　　筆者在此談及所謂的中心效應，是可以作爲買家購置物業時的參考因素。爲什麼這麼説，Chatswood  House中位價是$910,000，而其所在區域的House中位價只有$668,000; Unit中位價$475,000，區域中位價$390,000。都有四分之一以上的價差。
　　當買家手中沒有90萬而只有70萬時，其實也可以成爲高價屋區或時尙區、富人區，不管是什麼樣稱呼的業主。只是要量力而行，儘可能靠近高價街區，隔一條街，兩條街。並最好到市政去瞭解一下該區的整體規劃，瞭解一下目標物業街區的Code（所謂Code是市政當局作整體規劃時，以字母表示某段到某段屬低密度、中密度或高密度居民區。房屋限高在10米、20米或幾十米等等。）
　　買家買下該目標物業後，無論自住或投資，其實還買下了它的“潜價値”。這個潜價値是和整體規劃密切相關的。而整體規劃通常是以某一中心，向四周延展開去。市政會集中財力（主要是市政服務）促進該中心區的建設。那麼你的物業越靠近中心區，潜價値越高，以及兌現的時間就可能提前。
　　不僅是Chatswood，Artarmon, St Leonarns這幾年的發展都證實了這一點。